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根据统计资料显示，从1998年至2007年，中国国内公路运输业的财政总收入增加了67%，将在未来两年内达到接近2500亿元。“DHL供应链计划增加在中国的仓储设施印证了我们对中国市场一贯的信心，以及对推动中国物流业乃至整个宏观经济的长期承诺。"莫志明说，过去几年中，DHL供应链在中国家计投资已超过8亿元。“中国的生产制造基地正快速地向中西部地区转移，而DHL正在通过不断扩大中西部地区的业务布局来积极响应这一趋势。”莫志明指出，在武汉建立的多用户物流中心将通过提供兼具时间和成本效益的物流服务，联接原材料进口与产品制造，以推动生产制造基地向华中多个城市的扩张。根据业内人士的推断，新的物流中心也将加强DHL在国内公路运输和配送市场的专业能力。

国际物流巨斗DHL宣布正在扩大和升级其合情设施，以在中速增兰的合同物流市场中重好地机件发展机遇，DH)未来两年计划在中国原有60万平方米仓情面积的基础上画增加20万平方米、过去几年中DHL供应链在中国累计投资已超过8亿元。

DHL供应链北亚区首席执行官莫志明表示，中国持续的经济发展为物流和供应链行业创!造了巨大的发展机遇，DHL供应链目前在中国主要城市运营超过15个大型物流中心。随着中国的生产制造基地正快速地向西部地区转移，DHL也正在通过不断扩大西部地区的业务布局来积极响应这一趋势。

DHL计划在武汉和成都建立的多用户物流中心将通过提供兼具时间和成本效益的物流服务，连接原材料进口与产品制造，以推动生产制造基地向内陆城市的扩张，新的物流中心还格加强DHL在国内公路运输和配送市场的专业能力。目前，DHL供应链的国内运输网络已覆盖全国800多座城市。

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